Пять необычных вездеходов, о которых вы точно не знали

Мир вездеходов — это не только болота, грязь и суровые мужики в телогрейках. Там есть машины, которые выглядят так, будто их пригнали из будущего. Смотрите, какие необычные снегоболотоходы были представлены на выставке «Вездеходер» в разные годы.

Первый и единственный в мире снегоболотоход на водородных топливных элементах. Вездеход создавали специально для Международной арктической станции «Снежинка», проект которой разрабатывался Инжиниринговым центром «Автономная энергетика» МФТИ. Никакого бензина и дизеля — вместо двигателя внутреннего сгорания стоит система, которая смешивает водород с кислородом и вырабатывает электричество.

Водородная заправочная станция (Н2-АЗС) построена на базе взрыво- и пожаробезопасного компрессорного оборудования «сухого сжатия» (без подачи смазочных материалов в камеру сжатия водорода). Станция способна заправлять водородом под давлением до 700 бар различные транспортные системы, соответствующие международному стандарту.

Внешне — лодка на колесах. По факту — машина, которую разрабатывали для наземных космических спасательных служб. Второе название — «Синяя птица» — отсылает к ее ярко-синему цвету, который очень хорошо виден космонавтам в природной среде.

Корпус выполнен из стеклопластика, что снижает массу и обеспечивает плавучесть без дополнительных поплавков. Рама алюминиевая, что для своего времени было смелым, но оправданным решением: коррозионная стойкость здесь критична. В кормовой части корпуса установлены два гребных винта, которые защищены кожухами и работают в заросших или засоренных водоемах.

Этот вездеход точно понравится фанатам Marvel: его дизайн — прямая отсылка к костюму Железного человека. Четкие линии, красный и золотой цвета, мощная структура — будто смотришь прямо на снегоболотоход Тони Старка.

В основе квадроцикла — усиленная пространственная рама. При снаряженной массе 900 кг грузоподъемность VENOM LS COBRA составляет 350 кг — фактически, это два человека со снаряжением и поклажей.

Вездеход из прошлого века, созданный для британской армии. Его разработали как легкую и маневренную платформу для транспортировки солдат и артиллерии по бездорожью. Снегоболотоход служил на передовой в Персидском заливе, Афганистане и на Балканах.

Сегодня этот транспорт живет совсем другой жизнью — у нас его часто берут для охоты на крупных животных: медведей и лосей. Как транспортер Supacat ATMP может перевозить до десяти человек. Часто его используют при проведении сейсмической разведки и прокладке нефтепроводов.

С виду — обычный «Архант Pro», но на самом деле этот вездеход работает в отряде «Лиза Алерт» и используется для поисков людей в труднодоступных местах. Внутри он обустроен специально под эти задачи. Не просто техника, а реальный спасатель.

Вездеходы позволяют отряду добираться до самых труднодоступных мест, куда не может проехать другая техника. С их помощью поисковики обследуют лесные массивы, зоны затопления и другие сложные участки. Экипажи не только проводят разведку, но и эвакуируют найденных людей, оказывая им первую помощь.

Еще больше необычных вездеходов можно увидеть на выставке «Вездеходер» 13–15 ноября 2026 года.

Ксения Струкова.

Фото предоставлены организатором проекта