Гонки со звездами. Руссо-Балт — русский бренд

Новый фильм «Битва моторов» (12+) (режиссер Илья Маланин, сценарист Андрей Курганов) собрал звездных актеров, и он держит зрителя в напряжении почти три часа.

Мы не знаем, как на самом деле проходили гонки и чем закончилось ралли из Петербурга в Монако. Сегодня это неважно. Слишком много опыта накопилось, как выдавливают русских с мировой арены во всех сферах, где русские лидируют.

По опубликованным данным, автомобиль Руссо-Балт – первый серийный отечественный автомобиль, который выпускался в Риге на Балтийском вагонном заводе, а затем в Москве и в Петербурге с 1909 по 1918 год. Сюжет фильма построен на истории создания предпринимателем, журналистом и автомобилистом Андреем Нагелем и командой конструкторов гоночной версии автомобиля. После первой неудачи и аварии, в которой пострадал гонщик, упорные конструкторы усовершенствовали двигатель и другие важные части автомобиля, на котором уже сам Андрей Нагель (Иван Янковский) вместе с инженером Дмитрием Бондаревым (Юра Борисов) проехал от Петербурга до Монако, по сути одержав победу, но не получив по странным правилам ралли абсолютного первого места, а лишь награды за длительность и сложность проделанного пути. Манипуляторы дали призы всем за внешний вид машины или количество мест. Руссо-Балт пришел первым вопреки козням противников, но по итогу оказался на девятом месте. Тем не менее обескураженных гонщиков встречали в Петербурге как победителей. Руссо-Балт по факту стал первым и по времени, и по дальности, и по сложности трассы.

Фильм построен с эффектом присутствия, грамотным чередованием пейзажных и крупных планов и скоростной динамикой. Неожиданные решения гонщиков, порой экстремальные, и невозмутимость императора, наблюдающего за прохождением всех этапов маршрута, в параллельном монтажном решении создают необходимый контрапункт.

Николай II (Сергей Волков) на экране чем-то напоминает нашего президента: пусть они там сами себя награждают хоть за квадратные колеса, для нас вы первые. Вручил Нагелю орден, который он посчитал наградой для всей команды создателей автомобиля.

Отдельно хочется сказать об актерах. Иван Янковский самим своим присутствием и сдержанной манерой выражения чувств точно создает образ, к тому же он не может не нравиться сам по себе. Во многих фильмах он уже сыграл, несмотря на молодой возраст, и нигде не было ощущения, что актер не соответствует роли. Даже в таком жестоком сериале, как «Аутсорс», или, напротив, в весьма позитивном и несколько приукрашенном образе шахматиста Анатолия Карпова в фильме «Чемпион мира». Что касается Юры Борисова, о нем уже много сказано, но его голливудская история здесь интересна меньше всего. Потому что он действительно прекрасный актер, умеющий показать самые сильные потрясения, которые, по словам писателя Евгения Водолазкина, «растут в каждой отдельной личности». Таким он был в российском драматическом сериале «Урок» 2025 года. Таким же сложным и противоречивым он предстал и в «Битве моторов», хотя совершенно в ином образе. Также нельзя не упомянуть, как всегда, достойную игру Алексея Гуськова в роли директора завода Михаила Шидловского и Алексея Розина в роли Петра Степанова, руководителя команды конструкторов.

Разумеется, в фильме присутствует красивая любовная история. На первой презентации автомобиля Андрей встречает обаятельную гонщицу Лидию (Паулина Андреева), последующие встречи с которой переросли в трогательные чувства. Лидия в гонке не участвовала, но привлекательно выглядела сначала в гоночном шлеме, а затем в элегантных шляпах по моде тех лет. В финале, через год после судьбоносных событий, они вместе приезжают на завод, где уже был налажен серийный выпуск детища Андрея Нагеля.

В продолжение всего сюжета разворачивается противостояние с представителем автомобиля Benz в России. Как известно, Benz – первый в мире автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, названный именем своего создателя. Чтобы собрать средства на гоночный Руссо-Балт, Андрей продает своему антогонисту, промышленнику Густаву Листу (Ехезкель Лазаров), журнал «Автомобиль», который издавал с 1902 года, а также почти всю мебель из дома, доставшегося по наследству от богатого деда. Дед – Андрей Краевский – был выдающимся русским издателем, под его именем выходили журналы «Голос» и «Отечественные записки».

Как и во всех подобного рода фильмах, в качестве основной идеи от начала и до конца развивается и всячески детализируется мысль о стремлении к высокой цели и самопожертвовании не только ради себя, но и ради своей страны. Да, важно было доказать, что Россия не отстающая, а передовая держава во всех сферах, где работают знающие и целеустремленные люди. Одержимость в ее лучших проявлениях всегда мотивирует, даже со стороны. Но это не просто тупая одержимость ради первенства. Благодаря некоторым диалогам героев складывается понимание, что главное не само достижение, но и такие человеческие проявления, как поддержка, понимание, любовь к семье. И на основе этого умение в каждой ситуации вовремя принимать единственно верные решения.

В истории кинематографа было достаточно ярких картин с автомобильными гонками. Из старого можно вспомнить культовый французский фильм «Мужчина и женщина» 1966 года, из относительно недавнего – американский оскароносный фильм «Ford против Ferrari» 2019 года.

Гонки на автомобилях всегда привлекали и будут привлекать людей скоростью, опасностью и непредсказуемостью. Не случайно, и это показывается в «Битве моторов», в течение всего ралли азартно делались ставки на результаты гонки. И все же дело не в результате, не в деньгах и даже не в престиже. Видится мне в словах «Битва моторов» не только противостояние двигателей внутреннего сгорания, а «пламенные моторы» сердец – тех людей, которые горели своим делом и стремились к цели всей душой. Автомобиль в некоторых эпизодах ведет себя как одушевленный персонаж. И не всегда он заодно с гонщиком. Как у Высоцкого – «тот, который во мне сидит…». Помню гениальную рекламу автомобиля Opel: «В каждом из нас сидит гонщик». Das auto – знаменитый рекламный слоган, который буквально переводится как «это автомобиль» (эталон автомобиля). Да, в каждом автомобиле сидит гонщик. И в душе каждого водителя «сидит» гонщик, потому что скорость – это преодоление не только пространства, но и времени.

Ощущения после просмотра этой яркой экранной «битвы» самые позитивные. Не люблю слово «духоподъемный», но по смыслу получается, что это определение лучше всего передает настроение, с которым наверняка большинство зрителей будет выходить из зала под песню «Безумец» в исполнении рэпера Feduk. Композиция стала официальным саундтреком, в котором, по словам его создателей, проявился характер фильма и той самой «Битвы моторов».

За период выпуска серии «Руссо-Балт» с 1909 по 1918 год было выпущено, по приблизительным данным, 623 автомобиля. В 1918 году завод был национализирован и производство закрыто.

Где ты, наш лучший русский автомобиль!

Наталья Вакурова.

Фото сгенерировано ИИ