8 марта в Москве открывается 26-я «Олдтаймер-Галер
Какая дама не мечтала прокатиться в карете?.. А потом – в автомобиле. В каждое время это был признак роскоши и преклонения, ведь кареты и четырехколесных железных коней своим красавицам предлагали именитые и богатые кавалеры.
Сто лет назад последний русский царь владел самым многочисленным автопарком среди европейских монархов, и по обыкновению тех лет, называл свои автомобили «моторами», содействуя «моторизации» страны (не путать с «электрофикацией всей страны»!). И вот в международный женский день, в выставочном центре «Сокольники» (пав. №4), оформленном в стиле международных автомобильных салонов начала прошлого века, посетителей встретят полсотни автомобилей и мотоциклов «царской коллекции», выпущенных до 1917 года и привезенных со всего мира специально для демонстрации москвичам и гостям столицы. Среди них – любимый Николаем II французский «Делоне-Бельвиль
Однако, «наследие царского режима» у нас не берегли, поэтому каждая реликвия тех времен имеет огромную историческую ценность. Помимо «моторов», в экспозицию вошли ранее не публиковавшиеся рисунки и документы, призовые кубки Императорских гонок, костюмы пионеров моторизации, карты автодорог, автомобильные игрушки, таблички исчезнувших заводов и накапотные эмблемы.. На стенах – более ста редчайших фотографий, запечатлевших последнее десятилетие Российской Империи, сделанные придворными фотографами и членами царской семьи.
Оксана МЕРЗЛИКИНА.
Фото предоставлены пресс-службой.
