В фокусе водных услуг: вперед, в 2026-й!

АО «Мосводоканал» продолжает активно работать в условиях динамично развивающегося мегаполиса и обеспечивает устойчивое развитие водной инфраструктуры в наступившем 2026 году.

По итогам 2025 года предприятие показало уверенный темп выполнения важных проектов, сохранило высокий уровень надежности водоснабжения и водоотведения и продолжает реализовывать комплексные меры по модернизации сетей, повышению энергоэффективности и улучшению качества услуг для горожан.

Несмотря на предновогодние и новогодние хлопоты, мосводоканальцы не расслаблялись. Об этом красноречиво говорят последние новости компании.

 

Система с честью выдержала праздничный перегруз

Москва пережила праздничный перегруз централизованной системы водоснабжения: суточный расход ресурса накануне Нового года оказался выше обычного. По данным столичных властей, в будни москвичи потребляют примерно 2,8 – 3 млн кубо­метров в сутки. В ночь 31 декабря спрос вырос примерно на 7 процентов. А 1 января 2026 года зафиксировано минимальное потребление – около 2,3 млн кубометров.

«Резкая смена нагрузки – своего рода стресс-тест для городской системы снабжения. Но благодаря заранее рассчитанным параметрам и точной подготовке сбоев не зафиксировано», – сообщил заместитель мэра Москвы Пётр Бирюков.

Разводящая сеть, по которой вода подается со станций подготовки, протяженностью свыше 13 тысяч километров контролируется 23 регулирующими узлами. Их работа учитывает сезонные и суточные колебания, а автоматизированная система управления и непрерывный мониторинг помогают достичь плавности поставок без вне­штатных ситуаций.

Качество питьевой воды в Мос­водоканале отслеживают на всем пути следования по распределительным сетям – от источника и производства до потребителя. Анализ проводят по 200 физико-химическим и биологическим показателям.

 

В Краснопахорском районе завершены масштабные работы по реконструкции сетей

В 2025 году в поселении Щаповское, в деревне Шаганино, завершена реконструкция инженерных коммуникаций водо­снабжения и водоотведения общей протяженностью более пяти километров. Проложено 2,91 км новых сетей водо­отведения и 2,26 км водопровода.

При строительстве применялись трубы диаметром 200 – 400 мм из отечественного высокопрочного полиэтилена. Такие изделия выдерживают как давление внешней среды, так и нагрузки от транспортировки воды. Их гладкая внутренняя поверхность снижает гидравлическое сопротивление и минимизирует образование налета и солевых отложений, а коррозионная стойкость материалов обеспечивает их долговечность.

При реконструкции использовались бестраншейные технологии, что позволило снизить объем земляных работ и сохранить комфорт жителей района.

Реализация проекта стала частью масштабной программы развития инфраструктуры столицы, направленной на повышение уровня жизни москвичей. Новые сети обеспечат потребителей стабильным питьевым водоснабжением и надежным водоотведением на долгие годы.

 

Запущено серийное производство КНС колодезного типа

АО «Мосводоканал» запустило серийное производство канализационных насосных станций колодезного типа в рамках программы импортозамещения и повышения собственной производственной устойчивости.

В 2025 году предприятие вывело на конвейер серийные образцы, которые можно оперативно монтировать на участках с ограниченной площадью застройки или сложной геологией.

Заместитель мэра Москвы Пётр Бирюков отметил: «Канализационно-насосные станции – важный элемент системы водоотведения. Выпуск собственной продукции обеспечивает быструю комплектацию и уверенность в работе в любых условиях».

Реализация проекта велась в ускоренном режиме: от разработки технических условий до выпуска первых изделий прошло менее полугода.

Монтаж КНС проводился на базе собственной площадки Мосводоканала, в цехе по ремонту систем вентиляции, что обеспечило полный производственный цикл. Производство выпускает станции различной производительности: 300, 500 и 1000 кубометров сточной воды в сутки. Вся продукция сертифицирована и соответствует лучшим отечественным и международным стандартам.

Колодезная канализационная насосная станция – компактное и надежное оборудование высотой до десяти метров и массой до девяти тонн. Она представляет собой заглубленный резервуар с обвязкой напорных труб, запорно-регулирующей арматурой, насосами погружного типа и системами сороудержания. Для обслуживания оборудования предусмотрена специальная площадка. Насосы опускаются по направляющим, что позволяет проводить аварийный монтаж и демонтаж без остановки КНС и осушения камеры. Корпуса станции выполнены из армированного стеклопластика, устойчивого к агрессивным средам и пригодного к работе в различных климатических условиях. В комплект входят шкафы диспетчеризации с дистанционным управлением насосными агрегатами.

Первое оборудование уже применяется на городских объектах и в рамках строительства новых транспортных узлов столицы. Одна канализационная насосная станция колодезного типа смонтирована в Донецке по программе восстановления инфраструктуры города.

 

Как спасают город от сугробов

Столица переведена на усиленный режим борьбы со снегом: круглосуточная работа и крупномасштабная ликвидация последствий снегопада в городе проходят успешно.

«В городе продолжаются масштабные работы по ликвидации последствий снегопада, в них задействованы около 145 тысяч человек и более 15 тысяч единиц коммунальной техники, – сообщил заместитель мэра Москвы по жилищно-коммунальному хозяйству и благоустройству Пётр Бирюков. – Собранный снег вывозим на спецплощадки и снегосплавы. Всего в этом сезоне в городе работает более 50 стационарных снегосплавных пунктов, их общая мощность позволяет утилизировать около 650 тысяч кубометров снега в сутки. Ведутся работы по очистке от снега и наледи скатных кровель многоквартирных домов, выступающих элементов фасадов зданий, водосборных желобов и воронок водостоков. В этих мероприятиях задействованы необходимое число бригад кровельщиков и автоподъемники».

В Мосводоканале в усиленном режиме работает круглосуточно 37 стационарных снегосплавных пунктов по приему снежной массы. Их задача – оперативно утилизировать уже собранный снег с городских территорий.

Принцип работы снегосплавных пунктов Мосводоканала основан на использовании тепла сточных вод для плавления снежной массы. Осадки загружают в приемный бункер, оснащенный сепараторами-дробилками для измельчения льда и снега, после чего они поступают в специальный отсек, куда подается сточная вода температурой не ниже 12 градусов. При этом мелкий мусор оседает в песколовках, а талая вода поступает в канализационный коллектор и вместе со стоками направляется на очистные сооружения, где проходит полный цикл механической и биологической очистки.

Особое внимание в городе уделяется уборке снега на крупных магистралях, пешеходных зонах и тротуарах, подходах к остановкам наземного общественного транспорта, станциям метро и Московского центрального кольца, железнодорожным станциям и платформам, транспортным узлам, а также объектам социальной сферы.

 

Район в ТиНАО переведен на столичный водопровод

На крупном водозаборном узле ФИАН, расположенном в Троицке (ТиНАО), в декабре 2025 года завершена реконструкция.

После присоединения к Москве новых территорий была проведена комплексная инвентаризация систем водоподготовки и водоотведения. По итогам обследования выявили ряд проблем, которые и стали предметом работ по обновлению.

Теперь узел полностью переведен на воду московского водопровода с Западной станции водоподготовки. Это гарантирует жителям качественную воду и снижает нагрузку на артезианские источники, что положительно скажется на водном балансе региона.

Здесь построили три новых резервуара питьевой воды емкостью по 1,5 тыс. кубометров каждый. Провели реконструкцию насосной станции, где заменили семь насосов и технологических трубопроводов. Смонтировали установку дохлорирования для дополнительного обеззараживания воды.

В результате производительность водозаборного узла выросла с 2,5 тыс. до 4 тыс. кубометров в сутки. Реконструкция выполнена с применением отечественной техники и материалов.

Водозаборные узлы на территории ТиНАО постепенно переводятся на воду московского водопровода. Общий объем воды, поставляемой со столичных станций водоподготовки в эти районы, с 2012 года увеличился более чем в пять раз.

 

Реставрация архивной коллекции: 27 уникальных документов вернули в фонд Музея воды

Специалистам Центральной библиотеки имени Н. А. Некрасова удалось вернуть к жизни 27 уникальных документов, отражающих историю отечественного водоснабжения.

В числе возвращенных фолиантов – свод постановлений первых девяти Русских водо­проводных съездов конца XIX – начала XX века, монографии и альбомы с проектами и эскизами гидротехнических сооружений.

Среди наиболее значимых объектов реставрации – «Краткий отчет о занятиях VIII Русского водопроводного съезда» (1907), «Труды IX Всероссийского водопроводного съезда» (1909) и «Исторический очерк развития водоснабжения г. Тифлиса» (1909).

Большинство изданий находилось в неудовлетворительном состоянии: деформировались книжные блоки, на страницах прослеживались следы клеевых материалов и другие повреждения.

Реставраторы и переплетчики Центральной библиотеки имени Н. А. Некрасова провели полный цикл работ: от разборки книжных блоков и механического удаления старого клея до очистки страниц от загрязнений, устранения деформаций и закрепления материалов. Восполнение утрат сделано с учетом оригинального вида и структуры. Все листы промывали и подклеивали. Утраты восстанавливали с использованием реставрационной бумаги, подобранной по цвету, толщине и фактуре, а разрывы совмещались по волокну и текстовым строкам. После этих процедур провели укрепление и повторное переплетение редких книг.

Особо кропотливой оказалась реконструкция эскиза украшения фонтана, размещенного около сада 4-й Московской гимназии и созданного в 1850 году. На документе сохранились отметки начальника правления Путей сообщения и подпись начальника управления Московских водо­проводов П. С. Максимова. Петр Андреевич Клейнмихель – государственный деятель Российской империи, главноуправляющий Путями сообщения и публичными зданиями в 1842-1855 годах. Под его руководством началось строительство железной дороги между Санкт-Петербургом и Москвой. А инженер-полковник Максимов в то время был одним из авторов проекта реконструкции Мытищинского водопровода по увеличению подачи воды в Москву. Эскиз восстановлен методами классической реставрации, а для его сохранения изготовлен специальный контейнер из бескислотного картона.

Благодаря проведенной работе восстановленные издания вновь станут доступными для научных исследований и музейных экспозиций фонда Музея воды АО «Мос­водоканал».

Нина ДОНСКИХ.

Добавить комментарий